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2月5日，在中车石家庄车辆有限公司（以下简称“中车石家庄公司”）的智能切割生产线操控中心，工人师傅轻点鼠标，一辆待切割的车辆“走”进生产线台智能机械臂齐“动手”，焊花四溅，半个小时后车辆被切割完成，“走”出生产线。通过这套智能切割设备实现了日切割车辆20辆，为公司创效300万元。
这是目前国内首条车辆智能切割生产线，也是中车石家庄公司劳模工匠创新联盟2024年协同创新成果之一。
瞄准我市先进装备制造产业发展机遇，中车石家庄公司深化产业工人队伍建设改革，于2023年在全市创新成立劳模工匠创新联盟，汇聚公司13个创新工作室，打通工种壁垒，推动协同创新，成为推动公司智能升级的创新“先锋队”。
节后上班第一天，各创新工作室带头人齐聚在联盟工作站，围绕“职工创新动能如何再发力”展开讨论。大家一边总结2024年创新成果，一边谋划为2025年创新“添柴加薪”。
工作站的一面墙上，张贴着2024年联盟协同创新工作课题清单。创新联盟会长、全国劳动模范刘志彬告诉记者，联盟自成立之初便制定了清单式创新机制，年初征集创新项目，明确攻关课题、主责单位、协同单位和完成时间，形成清单并张贴上墙。
“去年底，我们刚完成了两批次800辆C70E型敞车的订单任务。”张志创新工作室带头人张志提起这两批新造车的创新攻关经历，仍抑制不住激动的心情。从一批批钢材被运进厂区，到一批批整装车被运送到客户手中，中间几个月的时间，公司上下集中力量，联盟成员几乎全部参与，小到设备工装的改造大到工艺升级提升，“大家协同创新，遇到问题集中攻关，从零开始最终交出了百分答卷。”张志告诉记者。
同样在去年年底，公司接到了一个棘手订单，27个工作日需要完成50辆罐车焊接任务。面对异型枕梁自动焊接难题，李强创新工作室联合张志创新工作室、刘志彬创新工作室集中攻关三天，几乎动用了焊接机械臂的全部焊接参数参与，将工作效率提高了3倍多。面对射线探伤等高质量检测标准，李强创新工作室、王卫勇（车体车间）创新工作室、刘志彬创新工作室联合通过升级装配方法，焊缝间隙和温度控制等提升焊接质量，完美完成订单任务。
此外，许秀峰创新工作室联合李强创新工作室完成了“制动模块化组装工装设计及验证”项目，实现了整车的模块化组装；刘志彬创新工作室联合工艺技术部、钢结构车间职工创新工作室完成“1.6焊丝应用研究”，通过智能机器人，实现1.6焊丝的应用……2024年，联盟完成78个创新项目，其中40项公司立项项目，2个及以上创新工作室联合完成的有30多项。
创新项目清单是光荣榜也是承诺书，记录着劳模工匠带头创新攻关，推动公司向智能化转型升级的坚定步伐。
在公司焊接组装生产线上，一套智能组装压严设备正在进行试生产。只见创新工作室骨干成员张永峰操作按钮，设备启动，两个巨大的铁“手指”一捏一压，组装严丝合缝。张永峰告诉记者，新设备这个月底将完成调试，计划4月份投入正常生产。
智能底板拆解、智能组装、智能焊接，这是刘志彬创新工作室牵头2025年的重点创新项目。
谈到2025年的课题清单，联盟成员纷纷道出了自己的创新“小目标”，并现场与需要联合的创新工作室对接“牵手”：郭磊创新工作室将联合宇文卧龙创新工作室、张志创新工作室完成车轮踏面自动上料线条智能生产线；李强创新工作室要联合张志创新工作室主攻车钩裂纹消除，降低报废率……
刘志彬告诉记者，经过报送提交和专家评审立项，预计2月底，将制作形成2025年的联盟协同创新工作课题清单，并上墙。“今年我们将继续在智能制造上发力，同时，加大新员工创新培训以及新产品新方法的研究应用力度，为打造智能工厂贡献职工力量。”刘志彬说。
新春的暖阳透过玻璃窗洒进工作站，“发挥联盟作用，促进创新创效”几个红体大字与荣誉橱窗里的奖杯奖状交相辉映。工作站外，一列列崭新的货运列车正整装待发，沿着创新的轨道驶向春天。（记者 戴丽丽）
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