2024年7月26日，为期两天的中国数智化造船创新发展高峰论坛在江苏镇江圆满落幕。海宝公司（Hypertherm Associates）在本次大会发表了关于等离子在船舶行业坡口切割应用的演讲，引起了与会者的广泛关注。

　　本次高峰论坛以“数智赋能激发新质生产力”为主题，由江苏省船舶工业行业协会联合多家单位主办，旨在加强行业交流，促进船舶工业高质量发展。会议期间，与会者共同探讨了船舶工业的数字化转型、智能制造等前沿技术，以及如何通过技术创新推动船舶工业由劳动密集型向数字化智能化制造行业转变。

　　海宝公司作为全球专业的工业切割解决方案提供商应邀出席大会，并在论坛上分享了其在船舶行业坡口切割领域的创新应用。海宝大客户经理朱伟代表海宝公司，详细介绍了海宝等离子技术如何解决船舶行业在坡口切割中遇到的瓶颈问题，包括提高大件坡口的一次成型精度、减少小件直边坡口的人工投入，并显著提升工作效率。

　　海宝等离子精细等离子技术能够在龙门坡口机上帮助用户实现大件坡口一次成型，且Y坡口的钝边精度可达1mm，大大提升了切割质量。中厚板效率机综合成本优于激光，切面光滑无挂渣，无需打磨，同时减少搬运时间和场地占用。

　　海宝近期新推出的XPR460精细等离子切割系统，将进一步助力中厚板高效坡口切割，凭借其出色的多功能性，高生产力和高精度，为您实现投资回报。

　　小件直边坡口效率翻倍：通过使用全新的海宝等离子小零件坡口切割台，可取代传统的火焰小车坡口，无需预热，快速对准工件，实现连续切割，同时减少了人工干预，节约一倍以上占地空间。设备投资回报周期小于1年！

　　海宝公司的演讲还包含了对切割成本的深入分析，比较了等离子切割与激光切割在不同厚度碳钢材料上的成本效益。数据显示，在中厚板材料的切割上，等离子切割在速度、成本和效率上均具有明显优势。

　　因为就中厚板而言，激光切割如使用氮气/空气工艺，会有切面粗糙及挂渣的缺陷，而当其使用氧气空气工艺时，会导致成本高及速度低的问题，并且需要后道二次坡口工艺及更多的后道工序投资，同时，坡口切割时激光较窄的割缝反而导致挂渣，产生自动分拣成功率低的问题。而等离子切割在中厚板直切和坡口领域都更有优势，可一次完成上下料，高质量完成V/Y/X/K各种形式的坡口。

　　在船舶制造过程中，选择合适的切割不仅能够提升生产效率，还能降低加工成本，减少后期打磨处理的需求。这对于提升造船业的核心竞争力和盈利能力具有重要意义。随着在应用领域的深挖与产品的创新，海宝等离子技术将不断为智能制造贡献力量，助力船舶制造实现高效、智能的生产。

　　Hypertherm Associates 海宝是一家总部位于美国的工业切割产品和软件制造商。其产品，包括海宝等离子系统和 OMAX 水刀系统，被世界各地的公司用于建造船舶、飞机和轨道车；建造钢结构建筑、制造重型设备、安装风力涡轮机等等。除了切割系统，该公司还创建了性能和可靠性值得信赖的 CNC 和软件，从而提高了成千上万家企业的生产率和盈利能力。Hypertherm Associates 海宝始创于 1968 年，是一家 100% Associate 持股的公司，约有 2,000 名员工，其业务运营和合作伙伴代表遍布全球。更多详情可访问 。

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